德国KTR弹性联轴器中国区服务中心

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德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和*

的动力传递技术*。

产品分类：
德国KTR联轴器、
德国KTR曲面齿联轴器，
KTR尼龙曲面齿联轴器，
KTR特种曲面齿联轴器，
KTR涨紧套，
KTR传感器，
KTR力矩限制器，
KTR力矩转速检测仪及其他KTR相关产品

德国KTR联轴器相关介绍：
1、KTR弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大，拆装迅速。

无噪音，磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合

高速运转场合；传动精度高，寿命长，可用于伺服定位系统。
2、KTR无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、

升降平台和机床等；轴向插入式装配，便于盲装，节省时间；尺寸小，转

动惯量小，免维护；便于目测检查，不同的弹性体可供选择。
3、KTR万向联轴器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于联结空间同一平面上

两轴线夹角β45°的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和

法兰型。具有传递扭矩大，使用寿命长，应用范围广等特点。它的应用特

别是对冶金行业的技术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。

KTR不断推陈出新,通过德国总部的*测试台对产品进行各种测试,以提高、完善产品的技术性能,拓展应用领域,确保KTR产品和技术处于业内地位。
伺服机构有很多种联轴器可选用,常用的是梅花形无齿隙弹性联轴器、钢膜片联轴器和波纹管联轴器。那么对于具体的应用究竟哪一种联轴器适合呢?无疑应该从系统加工精度和整个传动系统的寿命等方面去考虑。
联轴器用于联接两轴或轴与其他零件使其一起旋转,起着传递转矩和运动的作用。某些联轴器也能作为轴系中的弹性部件起到调频、减振的功能。创立于1959年的德国KTR公司专业研制各种系列的联轴器、离合器及相关的液
重载十字轴式万向联轴器是轧钢机主传动系统中的核心部件,由两个十字轴式万向节串联而成,其功能是将电动机输出的扭矩传递到轧辊上。大型轧钢设备的重载十字轴式万向联轴器服役条件恶劣,作业过程中受到冲击载荷以及温度场、压力场等多场耦合作用,装备在工作时承受很大的突变载荷,而且在较高的轧制速度下,仍要保证非常高的传动精度,以确保轧制的板带钢的厚度精度。同时,重载十字轴式万向联轴器也是薄弱部件,一旦发生失效,整条轧钢生产线就会停顿,给企业造成重大损失。联轴器的设计和制造的,对整个轧钢机主传动系统、甚至整条轧钢生产线能否正常运行,起着十分重要的作用。 本文运用CAD软件对重载十字轴式万向联轴器进行几何建模,对十字轴式联轴器进行了结构分析、受力分析以及运动分析。在运动仿真软件中对其工作状况进行了运动仿真,获得了在实际工况下重载十字轴式万向联轴器的运动学性能参数,为重载十字轴式万向联轴器的设计奠定基础。

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