德国SITEMA夹紧装置航空发货

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德国SITEMA是专业专注于夹紧装置和线性制动器的研发和生产的公司，

专业开发和夹紧单位和圆杆作用线性制动器，是机械制造商的合作伙伴

。SITEMA在轴向运动夹紧系统等产品中专注于安全、高性能。SITEMA有着多

年的发展历史，特别是SITEMA夹紧头。除了SITEMA广泛的产品组合，SITEMA

还提供*的咨询和解决方案，提供专业知识，迎接未来的任何挑战。早在1979

年，SITEMA就成功开发了第1个通过系统摩擦使液压电梯的高制动力直接传输的

活塞杆。这种新技术促成了目前的发展和阳离子等多样化各种不同的夹紧头的研

发。今天，SITEMA为许多不同行业应用生产液压，气动，机械和电子控制夹紧头

等多种产品。SITEMA的成功是建立在坚持SITEMA的产品要求非常高的标准。

由于安全部件必须提供功能的可靠性，SITEMA坚信SITEMA所做的坚持品质生

产是SITEMA理所当然应做的事。 SITEMA夹紧部件等产品通过欧洲机构批准

，通过了ISO 9001和ISO 14001认证。

SITEMA TI-A10系列安全捕手技术信息

产品特点：
·通过自紧夹紧提高夹持力
·液压或气动执行
·DGUV正式认证为压力机约束装置
·注塑机，橡胶和塑料机

有关技术数据和可选配件的更多信息，
消息，请参阅：
·“技术数据表TI-A11”
（液压版本：KR，K系列）
·“技术数据表TI-A12”
（气压版本：KRP系列）
·“技术数据表TI-A13”
（液压拉伸版本：KR / T，K / TA系列）
·“技术数据表TI-A14”
（气动拉伸版本：KRP / T系列）
·“技术数据表TI-A20”
（压力版本的弹簧座）
·“技术数据表TI-A21”
（拉伸型的弹簧座）
·“技术数据表TI-A30”
（安全捕手和弹簧底座的法兰）
有关DGUV批准和EC型式检查的信息，
证书，请参阅：
·“ EC型式检验证书TI-A40”
控制，安装和性能的详细说明
SITEMA安全捕手的测试可在以下位置找到：
·“ BA-A11操作手册”（液压版本）
·“ BA-A12操作手册”（气动版本）

产品功能：
SITEMA安全捕手通过施加液压或气压并夹紧压力损失。动力学下降的能量然

后用于产生保持力力。

活塞或夹紧杆（1）被壳体包围（2）其中有几个楔形夹紧爪（3），每个都有一

个组装了滑动衬片（4）和一个制动衬片（5）。什么时候压力（p）施加到柱塞

（8），夹爪上保持在升高的位置，以便杆可以自由移动。弹簧（6）在该位置被

压缩。 

确保负载一旦压力到达，安全捕手就可以确保负载从柱塞（8）释放，图1。图1

中的弹簧（6）导致图1中的夹爪（3）牢固地夹紧图1所示的杆（1），从而使初

始摩擦力杆和夹紧套之间实现了节拍（接触条件）。此时，安全麦田守卫者确保

了负载，但还没有尚未负担。

承受负荷
只有在杆具有被负载移动了。由于自增强静电杆上的摩擦，夹紧系统收缩：图1

中的钳口（3）被拉入钳口中。在移动距离后，将其停在图1的挡块（7）上图1中

的“ e”（大约5至15毫米，取决于设计）。这个在力/路径图中，运动表示为阶

段A，图。1。如果负载进一步增加（图1中的B相），则杆重新主电源处于其夹紧

位置，与负载无关，直到达到图1所示的静态保持力F *。尽快超过限制，安全捕

手（C相，图1）生成-确定平均动态制动力F（保持力），图1从而耗散掉落

的动能。

释放夹紧
要在固定负载后释放夹紧，就足够了将工作压力施加到压力油口L.要在承受负载

后释放夹紧，杆必须此外，还可以沿与负载相反的方向向后移动方向（向后缩窄

距离“ e”）对应于负载的力。从而提供安全性有利的是，通常只能将夹紧释放

为直至提升驱动器完好无损并受到控制。多余的力量（例如，为了松开）通常是

不需要的。同时向环形活塞施加压力在升高的位置（例如松开）移动夹紧系统位

置。

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