原装KTR rotex梅花弹性联轴器

原装KTR rotex梅花弹性联轴器

设计合理、*的KTR产品能显著改善传动系统的工作性能，延长设备工作寿命。不断提高产品和服务始终是对KTR追求的目标。利用有限元分析软件计算部件的刚度系数，为整个传动系统进行扭向振分析，在研发中心的测试台上对产品进行仿真工况测试。终的目标就是使用户满意 已经发展为机械和设备工程动力传动部件这个口号下超过五十年。作为一个的电力传输技术的制造商，制动系统和冷却系统，液压元件，KTR是任何公司希望继续前进的一个可靠的合作伙伴。

KTR-RADEX联轴器RADEX-N膜片式联轴器RADEX-NC膜片式伺服联轴器RIGIFLEX-N钢膜片式联轴器
KTR包括联轴器，液压附件，力矩限制器，胀紧套；设计合理、*的KTR产品能显著改善传动系统的工作性能。BOWEX曲面齿联轴器，ROTEX GS联轴器是KTR的优势产品。

Poly-Norm联轴器 Poly-Norm AR ADR AZR型
POLY-NORM是一种扭向弹性，失效保护的轴联轴器。轴向插入装配，轴向安装尺寸短。POLY-NORM几乎可应用在所有的机械设备上，在泵业上的应用尤其理想。 POLY-NORM能补偿各种轴向安装偏差，安全地传递力矩。
性能及特点
POLY-NORM联轴器由两个轴套和一个弹性体组成，两个轴套的爪形齿之间由弹性体隔开，安装时两个轴套轴向插入，弹性体安装在两个轴套的爪形齿之间的沟槽中。尺寸紧凑的POLY-NORN联轴器是由弹性体受压来传递力矩的。
POLY-NORM能补偿轴安装偏差，又能吸收振动和冲击载荷。
POLY-NORM免维护，可使用在各种通用设备，以及泵，压缩设备上。传递的大力矩可达到26800Nm，库存有17种规格，7种型号。除了标准型号，也有法兰结构和加长中间体等特殊型式.

BoWex联轴器KTR BoWex junior M型
BOWEX联轴器用于挠性传动，在轴向，径向和角向有很强的纠偏能力 由于双曲面齿的结构能力能有效地避免因角向和径向偏差造成的局部应力集中的现象，因而Bowex联轴器几乎不会产生磨损
性能及特点
钢制轴套和尼龙齿套的材料配合保证了在连续传动中齿接触面之间的摩擦力非常小，不用维护
由于BOWEX联轴器是双节式结构，角向和径向安装偏差产生的应力可以忽略，角速度不会出现周期性波动。
BOWEX联轴器可以适用于水平和垂直安装，不需要任何特殊的装配工具
BOWEX尼龙齿套的耐磨性能：
尼龙复合材料（晶体结构）外表光滑，坚硬，具有高热稳定性，并且可以耐润滑剂、燃料、燃油、液压油、溶剂等服饰。是生产联轴器的理想材料。金属部件在无润滑相互运动时会相互磨损，而光滑的尼龙和钢之间即使没有润滑也不会磨损

KTR-POLY弹性联轴器 POLY PKZ PKD PKA型
POLY联轴器是扭向弹性，弹性元件受剪切的轴联轴器，适用于各种通用设备。装配时两个轴套轴向插入，每个轴套相邻的两个爪形齿之间都有弹性块，有很好的减振性能。 POLY的-与其他类似的联轴器相比，POLY有更多的弹性块，这样就有更多的弹性材料参与减振和吸收振动产生的热量
性能及特点
联轴器由两个有爪形齿的齿套和一定数量的弹性块组成，装配时两个轴套互相轴向插入，每个轴套的爪形齿之间都被弹性块隔开，其紧密的结构既能传递扭矩，又能有效补偿安装偏差，吸收振动和冲击载荷。
POLY联轴器免维护，可使用在各种通用设备，泵和压缩机上，其传递的力矩大可达65000Nm，库存有21种规格，4种型号，可快速交货，除了标准型号，也有各种法兰和加长中间体等特殊型号

KTR-GEAREX全钢齿式联轴器
GEAREX联轴器是一种全钢的齿式联轴器，使用油脂润滑和密封圈密封，符合国家标准。作为挠性联轴器，在轴向、径向和角向有很强的纠偏能力。 GEAREX齿式联轴器可应用在各种通用设备上，安全性能好，只要冠状齿润滑良好，其工作寿命很长。标准型适用于水平安装，如用竖直安装可设计特殊结构
性能及特点
GEAREX齿式联轴器传递力矩的范围从930Nm到135000Nm，孔径大到276mm。特殊材料的轴套可传递更大扭矩。
GEAREX齿式联轴器符合AGMA标准（美国齿轮制造学会标准），具有结构重量轻，转动惯量低的特点，应用范围广泛

KTR-MINEX-S磁性联轴器
MINEX-S是一个永磁铁同步联轴器，利用内转子和外转子之间的磁力来传递扭矩。该联轴器确保了驱动端和被动段设备间的*隔离，在泵和动力之间起到密封部件的功能，能针对一些危险介质如腐蚀性酸等提供可靠的隔离，以防发生严重的泄漏事故。 如果客户需要，可以使用一些KTR的液压元件和MINEX-S配套使用，就可以很方便的替换现有的使用传统轴密封的泵传动连接
性能及特点
力矩传递的原理和设计
磁力联轴器主要由外转子和内转子组成。外转子内壁上粘附高品质磁块，相邻两块磁铁磁极呈相反布置。内转子外圆上同样粘附相邻两块磁极相反的磁块。外转子通常安装在驱动端，磁块粘附在沟槽内。被动端的内转子的外圆精磨以保证内外转自与隔离套装配后的间隙小，以防止介质流入。
在静止状态下，内外转自的磁铁南北极相互吸引，磁场是*对称的。
当内转子相对扭转，磁场产生偏转，产生的磁力就可以传递扭矩。在平稳运行时内外转子相对扭转角恒定，以达到同步传动。
在过载发生时，传递扭矩超过联轴器大可传递扭矩，内外转子扭转角超过大值，此时内外转子相互传动而力矩传递被阻断。这样MINEX-S又在传动系统中起到过载保护的作用。一旦过载（如轴承损坏，内转子卡死等过载原因）消除，内外转子又可正常同步传动

KTR-ROTEX联轴器-ROTEX梅花联轴器-KTR梅花弹性联轴器
ROTEX弹性联轴器具有结构尺寸小、垂轻、转动惯量小但传递扭矩高的特点。所有表面精加工，使该联轴器运行高，工作寿命长。 ROTEX联轴器使传动时的振动得到缓冲，并吸收由动力机的不均匀运转所产生的冲击。
性能及特点
ROTEX联轴器是扭向弹性联轴器，有失效保护功能，能有效地阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距，在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。
当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。ROTEX联轴器能有效纠正轴向、径向和角向的安装偏差。
一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间所有规格的ROTEX?联轴器大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。

原装KTR rotex梅花弹性联轴器