德国KTR 联轴器/弹性体/钟形罩 全系列产品
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KTR Kupplungstechnik GmbH
德国KTR联轴器分为:ROTEX 梅花弹性联轴器,BOWEX曲面齿联轴器,GEAREX鼓型齿联轴器,BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器,BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器,MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器, REVOLEX KX弹性套柱销联轴器,RADEX-N膜片联轴器,REGIFLEX-N膜片联轴器,ROTEX GS无齿隙弹性联轴器,TOOLFLEX 波纹管联轴器,RADEX-NC膜片式伺服联轴器,
德国KTR力矩限制器分为:RUFLEX 力矩限制器,SYNTEX 力矩限制器,KTR-SI力矩限制器,
德国KTR胀紧套分为:CLAMPEX胀紧套 KTR620,CLAMPEX胀紧套 KTR603,CLAMPEX胀紧套KTR105,CLAMPEX胀紧套KTR200/201,CLAMPEX胀紧套KTR203/206,CLAMPEX胀紧套KTR250,CLAMPEX胀紧套KTR225,CLAMPEX胀紧套KTR400,CLAMPEX胀紧套KTR130,CLAMPEX胀紧套KTR131,CLAMPEX胀紧套KTR100,CLAMPEX胀紧套KTR150。
德国KTR万向节分为:G型和GD型带滑动轴承万向节,H型和HD型带滚针轴承万向节,GA型和HA型可伸缩万向节,万向节GR和HR带快速锁紧装置。
德国KTR联轴器相关介绍:
1、弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大,拆装迅速。无噪音,磨损,无滑动、摩擦转动部件,可降低能量损耗;重量轻,适合高速运转场合;传动精度高,寿命长,可用于伺服定位系统。
2、无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动、升降平台和机床等;轴向插入式装配,便于盲装,节省时间;尺寸小,转动惯量小,免维护;便于目测检查,不同的弹性体可供选择。
3、万向联轴器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角β 45 ° 的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。具有传递扭矩大,使用寿命长,应用范围广等特点。它的应用特别是对冶金行业的技术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。
4、螺旋弹性联轴器(STL)——高疲劳抵抗,等速回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5°,轴向偏差 +/- 0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择,一体化、小型、低惯量,广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。5、波纹管联轴器(BW)——高疲劳抵抗,等速回转,高扭矩刚性和灵敏度,零间隙回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ,轴向偏差 +/- 0.25mm。,一体化、小型、低惯量,广泛应用于高精度的传动联结。
联轴器 ROTEX? POLY-NORM? POLY COUPLING REVOLEX? KX GEARex? BoWex? BoWex? FLE-PA BoWex - ELASTIC? MONOLASTIC? RADEX?-N RIGIFLEX?-N RIGIFLEX?-HP ROTEX? GS TOOLFLEX? RADEX?-NC MINEX?-S COUNTEX? 制动器 力矩限制器 胀紧套 力矩转速测量仪 液压附件.
BOWEX? FLE-PAC
.高品质的法兰联轴器,连接内燃机飞轮和液压泵
.钢法兰/增强型碳纤维尼龙复合设计
.高刚性和热稳定性
.由于使用增强型碳纤维尼龙复合材料,免维护,具有高耐磨性
.极短的轴向尺寸,整体式设计
.轴向插入,易于装配
.可以定做特殊的法竺尺寸
ROTEX? 梅花型弹性联轴器
一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力,易磨报,而ROTEX?联轴器的弹性体仅受压力,因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形,因此安装时应为其变形预留足够的空间(见受力变形图)。
所有规格的ROTEX?联轴器大扭转角均能达到5“。既可水平安装,也可立式安装。
ROTEX? GS 无齿隙弹性联轴器
ROTEX@GS联轴器由三个部件组成,可方便地轴向安装。在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的*组合,极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便,可节省安装时间。
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